ABD’nin para akıttığı F-35’in motoru hararet yaptı
Seher Alp
2 min read
F-35’in kullandığı F135 jet motorlarının, açıklanan rakamlardan daha düşük performansa sahip olduğu belirlendi.
Pratt & Whitney şirketi tarafından üretilen motorun, NATO’dan istenen gereksinimleri karşılayamadığı da ortaya çıktı.
Komite üyeleri, bu teklifi kabul etti.
Halihazırda 1 trilyon dolardan fazla bir paraya mal olan F-35 projesinin bu yeni sıkıntısının düzelmesi için asgari 1,5 milyar dolarlık bir harcama yapılması gerekiyor.
Temel sorunun, motorların soğutucularında yer aldığı kaydedildi.
Normal şartlarda hararet yapmayan F-35 projesi, zaman içerisinde birkaç kez değişip geliştirilince uçağın daha da ağırlaştığı, bunun da tasarımını farklılaştırdığı vurgulandı.
Hararet yapan motorların, havadaki pilotların hayatını tehlikeye atmaya, bakım masraflarının artmasına ve en önemlisi uçuş süresinin kısalmasına sebep olduğu öğrenildi.
Pratt & Whitney şirketi, “Motorları 2030’ların ortasına kadar güncelleyerek sorunu çözeceğiz” vaadinde bulunsa da sorunun çözümünün en az 10 yıl içerisinde çözülebileceği ifade edildi.
Daha önce de F-35’in iniş takımlarındaki aksaklıklar gündem oldu.
En az 10 adet F-35 savaş uçağı, hiçbir çatışmaya girmeden, sadece iniş takımları yüzünden kaza kırıma uğradı.
Yaşanan bu olaylardan sonra birim başına 100 milyon dolara yakın bir maliyeti bulunan F-35 savaş uçakları için “milyonluk hurda” lakabı takıldı.
Öte yandan savunma sanayi alanında dünyada bir marka olma yolunda ilerleyen Türkiye, ABD ile anlaşmasına rağmen bir türlü F-35’lere kavuşamadı.
Bu sırada onları da kıskandıracak projelere imza attı. Bunlardan biri de yerli insansız savaş uçağı Kızılelma.
Türkiye’nin yerli insansız savaş uçağı, geçtiğimiz günlerde orta irtifa testini de başarıyla tamamladı.
Projede önemli bir aşamaya geçildi.
Baykar Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar, 2024’ün başında Kızılelma’nın seri üretimine başlamayı hedeflediklerini söyledi.
